个碧铁路建设过程中，1918—1928年修筑了从云南个旧市北鸡街至临安(今建水县)的支线，1931—1934年又修通了临安至石屏(今石屏县)的支线。个碧至石屏干、支线合称个碧石铁路。全长175.5公里。
旧铁路名。在云南省南部。自滇越铁路碧色寨车站分岔经蒙自、建水至石屏，又从鸡街分岔南达个旧，略呈“T”字形。1915年为开发个旧锡矿而建。1921年通到个旧，1936年鸡街—石屏段通车。全长177千米，轨距仅0.6米。1960年拆除碧色寨—蒙自段，1964年自石屏延筑到宝秀。1970年将蒙自—宝秀段轨距改成1米(米轨)，称蒙宝铁路。鸡街—个旧段改称鸡个铁路。
元元贞元年 (1295) 改盐官县置，属杭州路。治所在今浙江海宁市西南四十里盐官镇。天历二年 (1329) 改为海宁州。元元贞元年(1295年)升盐官县置，治今浙江省海宁市西南盐官镇。属杭州路。天历二
即今广东曲江县西白土镇。清设白土汛，有把总驻此。
即古浪宗。今西藏朗县西古如朗杰。原西藏地方政府设古如朗木杰谿。1960年并入朗县。
在今广西平乐县东南六十里桂江东岸广运村。《方舆纪要》卷107平乐县：广运堡“即广运驿也。宏治中，以寇患筑城于此，为守御之备。正德三年，城始就”。即广运驿。在今广西壮族自治区平乐县东南。明弘治中筑城。
①在今浙江海宁市 (硖石镇) 东南四十三里。《寰宇记》 卷93盐官县： 金牛山，“ 《舆地志》 云： 昔吴、楚之间，金牛出毗陵，奔来此山而没，因名之”。《方舆纪要》 卷90海宁县： 金牛山“高三百丈，
在今江苏南京市鸡鸣山南，乾河沿北。本三国吴后苑城。东晋成帝时改建，为东晋、南朝台省(中央政府)和宫殿所在地，故名。《梁书·侯景传》：侯景“悉逼百姓及军士家累入台城内”。后梁武帝饿死于此。今习称鸡鸣寺北
①即今江苏南京市西南西善桥镇。滨临长江。南朝时为军事交通要地。《宋书·徐羡之传》：元嘉三年 (426)，“羡之回还西州，乘内人问讯车出郭，步走至新林，入陶灶中自刭死”。《方舆纪要》 卷20江宁县 “新
①在今江西乐平市东北。《寰宇记》 卷107乐平县： 洪岩 “在县东北九十里。高耸百丈，盘亘四十里，云气泉声四时不绝”。②在今湖北恩施市南。《清一统志·施南府》：洪岩 “在恩施县南三十里。高出群山。上有
在今辽宁兴城市西南。《方舆纪要》卷37宁远卫：东关河“在城西六十里。自大宁境流入，上通六州河，南流入海”。
即今四川巫山县东南长江南岸培石乡。清道光 《夔州府志》 卷12： 培石镇 “在县东六十里”。