又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
即子午岭。在今陕西黄陵县西，接甘肃正宁县界。《史记·五帝本纪》 正义引《括地志》：“黄帝陵在宁州罗川县东八十里子午山。”《元和志》卷3真宁县：子午山“亦曰桥山。在县东八十里。黄帝陵在山上，即群臣葬衣冠
十六国后赵石勒置，属咸阳郡。治所在今陕西咸阳市东北窑店镇北。北周建德中移治今泾阳县，为咸阳郡治。隋开皇三年(583)并入泾阳县。古县名。十六国后赵石勒置，治今陕西省泾阳县。前秦属咸阳郡。北周建德中为咸
在今新疆和田县南阿合阑干。清宣统《新疆图志》卷9：阿吉阑干“柴草无多，有三大石，倚石砌有围墙数个”。
即今山东招远市东南毕郭镇。清道光《招远县志》卷3《坊市》：毕郭集“在城东南四十里。南通莱阳，东通栖霞”。
即今安徽石台县南四十里之大历山。《方舆纪要》 卷27石埭县： 栎山在 “县西百六十里。高五百丈。周九十里。石壁峭挺，阿有龙池，波流甚远，池口河东源出此。其并峙者曰洞山”。
在今云南禄丰县东北碧城镇南。《方舆纪要》卷114罗次县：九戍山“在县(今碧城镇)南五里。以九峰高起而名。一名九涌山”。
在今四川铜梁县西。《舆地纪胜》卷159合州：六嬴山“在巴川县西二十里。相传昔人御寇于此，六战皆捷，故名”。《方舆纪要》卷69铜梁县：六嬴山在“县西三十五里。唐合州刺史赵延之集义兵于此，六战皆嬴，因名”
在今海南省儋州市西北白马井镇。《舆地纪胜》卷125昌化军： 白马井“唐咸通中， 命辛、傅、李、赵四将部兵来浦滩过海，兵马渴甚，有白马嘶啖，以足跑沙，美泉涌出”。《方舆纪要》卷105儋州：白马井在“州(
①西汉置，属上谷郡。治所在今河北怀来县 (沙城) 东。东汉废。②1933年8月中央革命根据地由宁化、清流、归化三县边境析置，治泉上圩 (今福建宁化县东北泉上镇)。1934年12月裁撤。(1)古县名。西
在今四川简阳市西北绛溪河北岸古城内。《元和志》卷31阳安县“阳明井”条下：“又有牛鞞等四井，公私仰给。”《舆地纪胜》卷145简州：牛鞞井“在州郭内西岸。因牛鞞戍地，因名”。