京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
在今湖南岳阳市南五里。《方舆纪要》卷79岳州府“巴丘山”条下：九龟山“水际有九山相连”。《清一统志·岳州府一》 “白鹤山”条下：九龟山“九山相连，形如龟，滨洞庭。以形似名”。
一作玳瑁县。西汉置，属珠崖郡。治所在今海南省琼山市南。后废。《舆地纪胜》 卷124琼州琼山县引 《元和志》 云： “本汉瑇瑁县地，正观五年分置琼山县。”
西魏大统中改临洮县置，为同和郡治。治所即今甘肃岷县。隋大业初改名临洮县，义宁二年(618) 复名溢乐县。唐为岷州治。上元二年 (761)没入吐蕃。古县名。西魏大统中改临洮县置，治今甘肃省岷县。为岷州及
在今广东化州市旧城宝山麓。产橘，世称赖园橘红。清光绪 《化州志》 卷11载阮元 《化州橘红记》，称此处橘最佳。赖氏守此世为业。
①秦置，为渔阳郡治。治所在今北京市密云县西南三十里。《史记·陈涉世家》： 秦二世 “发闾左适戍渔阳”，《正义》 引 《括地志》： “在渔水之阳”，因名。西晋废，后复置。北魏属渔阳郡。北齐废。②隋大业末
在今江苏灌云县西北。其北有小伊山。《方舆纪要》卷22海州“蛎山”条下：“州南百里有大、小伊山，南北相距约二十里。”
在今湖南衡阳市南岳区南岳镇西三里集贤峰下。为魏元君修道处。北宋景祐中赐名紫虚元君之阁，政和五年 (1115) 改为黄庭观。今存建筑为清乾隆年间建。
在今北京市西北万寿山麓。原为帝王行宫苑囿。金贞元元年 (1153) 完颜亮设为行宫。明弘治七年 (1494) 在瓮山下修建圆静寺，正德年间又建好山园。清乾隆十五年 (1750) 改名清漪园。咸丰十年
在今山西朔州市南。《宋史·杨业传》：北宋雍熙三年(986)，杨业谓潘美等曰：“今辽兵益盛，不可与战。朝廷止令取数州之民，但领兵出大石路，先遣人密告云、朔州守将，俟大军离代州日，令云州之众先出。我师次应
①即今吉林农安县的旧称。清光绪十四年(1888)置农安县于此。民国魏声龢《吉林地志》：“农安县，土名龙湾。”②在今江苏南京城西北。《宋史·岳飞传》：南宋建炎四年(1130)，“金兀术次龙湾。以飞骑三百