唐胥铁路
清光绪六年 (1880) 动工修建,次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑,为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区),长约10千米,为轻便铁路,供运煤。1881年修建,是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
清光绪六年 (1880) 动工修建,次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑,为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区),长约10千米,为轻便铁路,供运煤。1881年修建,是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
唐长安外郭城东面偏北的一门。隋初建。故址在今陕西西安市东郊长乐西路陕西省火电公司东南角。《资治通鉴》: 唐建中四年 (783) 十月,赴援襄城的泾原军路过京师,兵变,德宗 “又命中使宣慰,贼已至通化门
明成化三年 (1467) 置,属浔州府。治所在今广西桂平县东北三十里武靖村。万历末废。明成化三年(1467年)置,治今广西壮族自治区桂平市东北武靖。属浔州府。万历末年废为武靖镇。
即聂拉木。今西藏聂拉木县。《清一统志·西藏》 藏地诸城:尼牙拉木宗城“在日喀则城西南七百八十里”。
即今福建龙岩市南二十二里后田村,属东肖镇。1928年初中共龙岩临时县委设此。3月4日,邓子恢、郭滴人在此发动武装暴动。现有后田暴动陈列馆。
北宋宣和五年 (1123) 改朔州置,治所在鄯阳县 (今山西朔州市)。金仍改为朔州。北宋宣和五年(1123年)置,治鄯阳县(今山西朔州市)。辖境相当今山西省山阴县西部及朔州市等地。寻地入金,改置朔州。
商三亳之一。在今河南商丘县东南。相传汤曾居此。《太平御览》 卷83引皇甫谧 《帝王世纪》:“南亳在谷熟。” 《史记·殷本纪》: “汤始居亳。” 《正义》 引 《括地志》: “宋州谷熟县西南三十五里南亳
在今云南昆明市西。《方舆纪要》 卷114云南府昆明县: 海源洞 “在城西二十里。中容数百人。四崖削立,石乳奇幻,下有龙湫,其水清浅,四时不竭,流入鸳鸯池,又注为黑龙潭”。
在今河南洛阳市南。北宋司马光宅园。娇小玲珑,别具一趣。宋李格非 《洛阳名园记》: “司马温公在洛阳自号迂叟,谓其园曰独乐园。园卑小不可与它园班。”
民国置,即今山东莱西市西南二十四里孙受乡。明初孙受建村,故名。在山东省莱西市中南部。面积69.5平方千米。人口3.5万。镇人民政府驻孙受,人口 1000。传明初孙受建村,故名;一说明崇祯年间,兵科给事
隋开皇初改舞阴县置,属淮州。治所在今河南泌阳县西北五十八里古城寨。大业初属淮安郡。唐贞观三年 (629) 废。古县名。隋开皇初改舞阳县置,治今河南省泌阳县北,属淯阳郡。唐贞观三年(629年)废。