滨绥铁路
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
清嘉庆十九年(1814)析会泽县地置，属东川府。治所即今云南巧家县。民国《云南巧家县调查地志资料》：“巧家二字系初开辟时一夷人之名，附城一带先年系渠领有，此土身殁后，人即以此二字名其领土，设县治时亦即
即今山西黎城县治。北宋天圣三年(1025)黎城县移治于此。
明正德七年 (1512年) 初置，属金州。在今陕西紫阳县东二里。同年十一月升为紫阳县。
一名严陵山。在今浙江桐庐县西南四十里。《后汉书·严光传》： 严光 (字子陵) 南归，“耕于富春山”，即此。山上有严子陵钓台，临江有严子陵祠。
在今广东德庆县北七十里。《舆地纪胜》卷101德庆府： 高良山 “在端溪”。《方舆纪要》 卷101德庆州： 高良山 “高百余丈，周五十里。山下田高土肥，土产铁竻木”。
在今山东桓台县西南。《方舆纪要》卷31新城县：马公山在“县(治今县西新城镇)东南三十里”。《清一统志·济南府二》：“山下有一亩石，周一里。不生草木，天欲雨，则云气蔚然。”
即今越南岘港东南之大占岛。《隋书· 赤土传》： 大业三年 (607)，常骏等 “自南海郡乘舟，昼夜二旬，每值便风。至焦石山而过，东南泊陵伽钵拔多洲，西与林邑相对，上有神祠焉”。
①北宋置，属铜陵县。即今安徽铜陵县西南二十里大通镇。明、清置巡司于此。②北宋置，属新建县。在今江西新建县西。元改名乌山铺。③北宋置，属南海县。在今广东广州市西南珠江南岸。(1)古镇名。(1)在今江西省
明置，属永宁县。在今河南洛宁县西南七十一里崇阳村。明置巡司于此。在四川省崇州市中南部。市人民政府驻地。面积68.8平方千米。人口8.2万。镇人民政府驻崇阳，人口3.5万。以境有著名的古“崇阳书院”，故
即今青海都兰县西诺木洪河。为柴达木河支流。《清史稿·地理志》 青海和硕特部西右翼中旗： “牧地跨柴达木河。东至诺木罕河，南至诺木罕木鲁，西至滔赉，北至希勒沿。” “诺木罕”，蒙古语意为 “太平”。