绥佳铁路
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材，鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤，以及三江平原商品粮重要外运通道。
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材，鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤，以及三江平原商品粮重要外运通道。
在今湖南长沙市西岳麓山。《明一统志》卷63长沙府： 抱黄洞 “在岳麓山万寿宫后。俗传洞有蟒患，晋陶侃射死之。后有道家者流修炼居此，因名抱黄”。清光绪 《湖南通志》 卷13引 《南岳总胜集》 称： “宋
元置，为水站。在今湖北松滋县西北松滋河岸边。
一名黄田山。在今福建惠安县南。《舆地纪胜》卷131泉州 《景物下》： 锦田山 “在惠安县。《旧经》 云，上有豪民居，山下开腴田万顷，故有美名焉”。明嘉靖 《惠安县志》 卷2： 锦田山 “在美女峰东。下
①北宋淳化四年 (993) 置，属耀州。治所即今陕西淳化县。宣和元年 (1119) 改属邠州。民国初属陕西关中道。1928年直属陕西省。②北宋宣和三年 (1121) 改清溪县置，属严州。治所在今浙江淳
在今河北大名县北。《资治通鉴》：五代唐天成二年(927)，明宗“敕卢(芦)台乱兵在营家属并全门处斩。敕至邺都，阖九指挥之门，驱三千五百家凡万余人于石灰窑，悉斩之，永济渠为之变赤”。胡注：“唐开元二十八
即今河南罗山县西南青山镇。清乾隆《罗山县志》 卷 1 《镇店》： “青山店，西南六十里。”
即今贵州黎平县南皮林乡。为下皮林。《明史·贵州土司传》：“国佐本洪州司特洞寨苗，颇知书，尝入永从学为生员，素桀黠，皮林诸苗推服之。”“皮林”系侗语音译，意为笔架。即今贵州省黎平县南皮林。明万历二十八年
一名云和塘。在今江苏苏州市北齐门外，北至常熟。《清一统志·苏州府一》：元和塘水“东通娄江，西通阊门运河”。在江苏省东南部。沟通苏州市与常熟市。本名常熟塘、州塘。唐元和三年(808年)重浚。南起苏州齐门
亦作不儿罕山。即今蒙古国东北之肯特山。《方舆纪要》卷45：不耑罕山“亦在漠外。斡难河源出于此”。
在今湖南永州市东北五十里。《舆地纪胜》卷56永州： 福田岭 “与黄溪相近。崖壁斗绝，中有孤峰峙立，望之一塔岿然，可千余丈，故 《志》 谓之阿育王塔，故名福田”。《方舆纪要》 作 “福田山”。