胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
①北齐改襄城郡置，属豫州。治所在武阳县(今河南西平县西南)。隋开皇初废。②隋大业初置，治所在吉昌县(今山西吉县)。辖境相当今山西吉县、乡宁等县地。唐武德元年(618)改为汾州，五年(622)改为南汾州
即今西藏那曲县那曲河南岸的龚喀巴、龚喀玛二个山峰。藏语“龚喀巴”意为凹形白额公牦牛峰，“龚喀玛”意为凹形母牦牛峰。《清一统志·西藏》 载：“公噶巴喀玛山，在哈喇乌苏河源之南岸。”
简称冀。1928年改直隶省置，治所在北平市 (今北京市)。1930年移治天津市 (今天津市)。1935年又移治清苑县 (后改名保定市，即今河北保定市)。1952年划入旧察哈尔省南部，1956年又划入热
在今甘肃庄浪县西。《明一统志》卷35平凉府：“阳三川在庄浪县西南七十里。山阳有三川，故名。”
在今山东汶上县西南。约即 《水经·汶水注》 之茂都淀，为汶水所潴，后渐浅涸。明永乐中重修会通河，筑戴村坝，遏汶水西南流至南旺高地，围堤为湖，称为水脊，分南北流入会通河，规定七分向北，三分向南。湖初置时
西晋永嘉中置，治所在华容县(今湖北监利县西北)。辖境相当今湖北监利县及仙桃、洪湖二市地。建兴二年(314)废。西晋永嘉时置，治今湖北省监利县西北。建兴二年(314年)废。
在今山东惠民县南五十里。《宋史·河渠一》： 大中祥符四年 (1011)，“九月，棣州河决聂家口”。即此。
玉树土司之蒙古尔津、永夏、竹节三族的合称。同牧于青海称多县鸦砻江上游咱曲流域。民国周希武《玉树调查记》卷上：“蒙古尔津族、永夏族、竹节族，同牧咱(扎)曲河流域，统称加迭喀桑(译言三族人民合驻之意)。又
即今广西东北部柳江、洛清江。《水经·泿水》： “泿水出武陵镡城县北界沅水谷，南至郁林潭中县，与邻水合。又东至苍梧猛陵县为郁溪，又东至高要县为大水。又东至南海番禺县西，分为二： 其一，南入于海。其一，又
即今甘肃永登县西连城镇。《清史稿·地理志》：平番县有“连城土司”。同书《土司列传六》：“鲁氏自焘以上，世袭掌印土司指挥使，驻扎庄浪，分守连城。”