交通部直属机构。国民党政府交通部于航政司之外另置航政局，依照民国十九年(公元1930年)十二月十五日公布的《交通部航政局组织法》规定，处理航行海洋或航行二省以上船舶的航政事宜，但总吨数不及二百吨、容量不及二千担之船舶除外。局内分置两科：第一科，掌机要及考绩，收发文件及保管案卷，公布局令，典守印信，本局经费的预算、决算与出纳，编制统计报告，本局庶务及其他不属于第二科事项;第二科，掌船舶的检验及丈量，载线标识，船舶的登记及发给牌照，船员引水人的考核监督，造船，航路的疏濬、航路标识的监督、船舶出入查验证的核发事项。设局长一人，处理局务;每科科长各一人，分掌各科事务;技术员四至八人，办理技术事务;科员八至十二人，办理各科事务;因事务之必要并得酌用雇员。
官名。隋文帝始置，为正四品文散官。炀帝大业三年(607) 为从五品。唐沿置，从五品下。北宋初沿唐制，神宗元丰三年 (1080) 废罢文散官，改为新寄禄官，定为从六品，取代旧寄禄官中行郎中。金再置为文散
官名。战国秦置。守城官吏。城上分段防守，每段称署，主管官员称署君子。《睡虎地秦墓竹简·秦律杂抄》： “戍者城及补城， 令姑 () 堵一岁，所城有坏者，县司空署君子将者，赀各一甲”。
官名。掌府政之长官，多设于京城府及陪都府。唐朝玄宗开元元年(713)始置于京兆、河南、太原及凤翔、成都、河中、江陵、兴元、兴德等府，各一人，从三品。掌宣德化，岁巡属县、观风俗、录囚、恤鳏寡。属京兆、河
官职的名称。《史记·匈奴列传》：“然至冒顿而匈奴最强大，尽服从北夷，而南与中国为敌，其世传国官号乃可得而记云。”《魏书·官氏志》：“初，，帝欲法古纯质，每于制定官号，多不依周、汉旧名。”
官名。又称观察处置使。唐肃宗乾元元年(758)停诸道采访处置使、黜陟使而置，掌监察所部官吏善恶，张举朝廷大纲。唐朝中期未设节度使之江南、岭南诸道则置为最高长官，总其军政、民政，下设副使、支使及掌书记、
源于汉语“将军”。辽金时或译作“详稳”。转入蒙语后，再译为汉语，作“想昆”，又译鲜昆、翔昆、桑昆。蒙古贵族常用为尊显称号。
斡鲁朵是“宫帐”的意思。辽朝的历代君主都有自己的斡鲁朵，有直属的官兵、民户、州县和奴隶，为国君的私有，不属于国家，设专官管理。执政的皇后也有自己的斡鲁朵，其死后，由其家族后人继承。各帐斡鲁朵，均有自己
官制用语。指官吏升迁的一种标准，即以功绩大小决定升迁官职的次序。《汉书·酷吏传·田广明传》： “以郎为天水司马，功次迁河南都尉。”
官名。太平天国后期设置，为吏部的主官，全称为殿前吏部天官，设正、又正、副、又副四人。参见“朝内六部”。
官名。即“司户参军事”。