小雪橇。赫哲语音译，亦作“拖拉气”，意为“狗爬犁”，因以狗挽拉得名。流行于今黑龙江省三江平原赫哲族地区。旧时赫哲人冬季的主要交通工具之一。出现历史很早，元代已成为这一地区的主要交通工具，据《元史》载，元王朝在水达达女真地设立15“狗驿”。《大元一统志》记狗车“以木为之，其制轻简，形如船，长一丈，阔二尺许，以数犬拽之”。清代，因赫哲人以犬为畜力，一户养狗3—4只，有的多至几十只，故称其为使犬部或狗国。旧时赫哲族所用之狗爬犁，长、宽与《大元一统志》所记基本相同，以两根长约1丈，直径1.5寸的柞或榆、桦树杆砍成两头薄的长方木，弯成弓形，再用4根横枨与其连接成底架，上铺树条坐人或载物;又在两根长方木上前后各立高1.5—2尺的立柱，构成上架。视需要套1至10余只狗挽拉。内有一经过训练的头狗，由它拉一长绳，其他狗的拉绳拴在长绳上。在冰雪地上奔驰，日行达200至400华里。一般载重约500斤。19世纪中叶后，渐为传入的马拉雪橇取代，然直到解放初仍有个别老人会训练挽拉拖日气的头狗。
旧时仡佬族祭祀习俗。盛行于贵州大方等地。人死1—2年后，丧家要举行祭祀亡灵。祭前用稗杆扎成亡者像，穿戴其生前服装，放置坟侧;用泡木扎一有4门的房屋横置家门前，谓之“翁车”。再用竹子扎成轿，将亡者像置于
书名。波斯史家阿老丁·阿塔蔑力克·志费尼(Ala’ u‘d-Din‘Ata—Malik-i-Juwayni)著。作者在蒙古汗国服官近40年，曾任蒙古镇守呼罗珊大臣阿儿浑秘书和报达长官。三次入朝哈剌和林
见“乜克力”(44页)。
清朝将领。索伦人。姓鄂拉氏。世居西布特哈瓦尔土口屯(今嫩江西)，隶正蓝旗。雍正十年(1732)，掌管呼伦贝尔总管关防。乾隆初，擢正黄旗都统。十六年(1751)，扈从南巡。二十一年(1756)，晋内大臣
(—1803) 清嘉庆间云南各族抗清斗争的首领。云南澜沧人，拉祜族。嘉庆(1796—1820)初，清统治者对云南各族此起彼伏的抗清斗争，采取“以堵为上”的方针，封锁澜沧江，截阻威远、镇沅和思茅离开家园
新疆哈密维吾尔族农民反抗封建压迫的武装斗争。清光绪三十三年(1907)五月，哈密维吾尔族农民因不堪忍受哈密王沙木胡索特的沉重差役，在札加甫兄弟带领下围攻王府，要求脱离哈密王统治，改隶哈密厅直辖。不久被
南诏军队名。又称“四军罗苴子”。系南诏国常备军中的精锐部队，分骑兵和步卒，由乡兵中遴选的强壮者组成。服装整齐划一，戴朱鞮鍪，“负犀皮铜股排，跣足，历险如飞”。勇敢顽强，每遇战事，冲锋陷阵。每百人设“罗
藏语译音。全称拉鲁噶察。西藏贵族家族之一。为十二世达赖喇嘛成烈凯珠嘉措所出之家族。始于达赖之父彭措策旺。咸丰八年(1858)，成烈嘉措被确认为十二世达赖喇嘛后，噶厦政府令其与八世达赖喇嘛强白嘉措家族合
朝代名。五代之一。沙陀人李氏(朱耶氏)所建。其奠基者为唐末河东节度使、晋王※李克用。唐天祐五年(908)克用卒，子※李存勖嗣位，据晋阳(今山西太原西南)，平内乱，败后梁军于潞州城下。后休兵行赏，厉行整
见“喝盏”(2204页)。