新绥汽车公司
民国年间新疆企业名。1933年1月成立。经营绥远至新疆的长途客货运输。总经理朱炳。初集资30万元，拥有汽车50余辆。总站设在绥远省会归绥(今呼和浩特)，沿途置72个车站，全程5980里。8月正式通车。不久，新疆内乱，汽车无法进疆。一年后，政局渐趋稳定，始又通至哈密。哈密至迪化一段由新疆运输部门负责。1936年，该公司驻迪化办事处为盛世才查封，其在新疆境内业务从此宣布结束。
民国年间新疆企业名。1933年1月成立。经营绥远至新疆的长途客货运输。总经理朱炳。初集资30万元，拥有汽车50余辆。总站设在绥远省会归绥(今呼和浩特)，沿途置72个车站，全程5980里。8月正式通车。不久，新疆内乱，汽车无法进疆。一年后，政局渐趋稳定，始又通至哈密。哈密至迪化一段由新疆运输部门负责。1936年，该公司驻迪化办事处为盛世才查封，其在新疆境内业务从此宣布结束。
过去广西大瑶山和贵州部分瑶族地区的一种特殊政治制度。根据参加村落的不同范围分总石牌、大石牌和小石牌，可以包括瑶族不同支系的村民，还可吸收散居当地的汉人参加。石牌头人不由选举产生，由四五个群众公认的自然
?—385十六国时期前秦大臣。略阳临渭(今甘肃秦安东南)氐人。※苻坚堂兄。以雄勇著称，为坚所忌，常为边牧，不得入为将相。初封征北将军、幽州刺史、行唐公，镇和龙(今辽宁朝阳)。自以有灭拓跋鲜卑代国之功，
晋代乌桓首领。拥众2千，驻屯乐平(治今山西昔阳)。恃众屡拒汉国刘渊(304—310年在位)招纳。渊辅汉将军羯族石勒定计，伪获罪于渊，投奔之，结为兄弟。使勒率众攻掠，所向无前，为诸胡畏服。汉元熙四年(3
见“阿儿温河卫”(1235页)。
蒙古尼伦诸部之一。又作兀鲁、兀鲁吾、吾鲁兀、兀鲁兀惕。与成吉思汗所出孛儿只斤氏同源，皆出自孛端察儿(成吉思汗十世祖)。初依附于泰赤乌部，在“十三翼之战”中，与札答兰等13部结盟，与铁木真(成吉思汗)为
即“段寿辉”(1697页)。
见“斡纳阿剌”(2427页)。
藏语音译，意为“管家”。解放前四川甘孜藏区麻书地区土司的私人管家。由土司在全乡较富裕的※“枪差”或※“马差”中指定，任期两年，每任五人。除原有份地外，土司再多给一定数量的土地，让其管理，收入作为土司或
晋代牂柯郡少数民族首领。字茂理。毋敛(今贵州独山、荔波一带)人。一说为汉世功曹谢暹之后裔。晋咸和七年(332)，成汉※李寿攻宁州，与朱提太守董炳、宁州剌史尹奉、建宁太守霍彪、兴古太守爨深等共御之。宁州
1816—1861清朝大臣。满洲镶蓝旗人。爱新觉罗氏。字豫亭。郑亲王乌尔恭阿第6子。道光间，官将军、内阁学士兼礼部侍郎。咸丰间，历任御前大臣、总管内务府大臣、尚书、大学士等职。为咸丰帝权臣。太平天国起