北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
五代时，后梁末帝朱友贞利用禁军杀兄夺位的事变。乾化二年(公元912年)，朱全忠第三子朱友珪杀父自立，称帝洛阳，引起诸弟及朝臣不满。次年，驻守汴京(今河南开封)的朱全忠第四子、均王朱友贞阴谋夺取皇位，遂
西晋时关中氐族人民的反晋斗争。郝散、郝度元兄弟的反晋斗争，给秦(今甘肃天水)、雍(今陕西西安西北)二州的氐、羌族人民极大鼓舞。元康六年(公元296年)，氐族豪帅齐万年，在泾阳(治今甘肃平凉西北)率众起
明神宗时中朝人民的联合抗倭战争。万历十八年(公元1590年)， 日本关白(丞相)丰臣秀吉战胜其他诸侯，结束战国以来连续百年的分裂局面，统一了日本。万历二十年，丰臣秀吉发动侵朝战争。四月， 十六万日军在
上海素为革命运动活跃的地区，同盟会中部总会的所在地。同盟会中部总会促进了武昌起义的发动，并号召各地革命党人继起响应，其主要领导人之一陈其美则主要从事于联络各界准备发动上海起义。上海的资产阶级上层代表人
女真族初无文字，族内交往及与邻族交往则使用契丹或汉文字。金建国后，太祖始命完颜希尹依据由汉字改制而成的契丹文字拼写女真语言，创制本族文字，关于天辅九年(公元1119年)八月正式颁行，是为女真大字;熙宗
元中期江西农民起义。首领蔡五九，江西赣州人。延祐二年(公元1315年)，元仁宗采中书右丞相铁木迭儿之议，在江南地区经理田粮。政府官吏乘机虚张顷亩，冒括田租，敲榨百姓。仅江西信丰一县即拆毁民宅九百处，且
辽朝于内四部族和四大部族之外的契丹族部落与非契丹族部落中所设置的四十九个较小的部族。各小部族均按规定设司徒府，有司徒、司空等官。其下又设节度使司、详稳司以及节度使、令稳等机构与官职，以施行部族制控制。
西汉末年统治阶级内部斗争。元始五年(公元5年)。王莽鸩杀汉平帝后，秉掌汉政。居摄二年(公元7年)，东郡太守翟义(一作翟谊)与刘宇、刘璜等密谋，举兵反莽，立汉宗室刘信为天子，自称大司马柱天大将军，众达十
南宋清丈田地均定田赋的措施。绍兴十二年(公元1142年)，两浙路转运副使李椿年奏言经界不正十害，高宗遂下诏诸路置“措置经界所”，以椿年总其事。先行于平江府(今江苏苏州)，继推广于诸路大部地区。其法：①
清末官署名。1903年(光绪二十九年)清政府因“振兴商务”的需要，增设商部，并将先设之矿务铁路总局并入。主官为尚书、左右侍郎各一人，下设保惠、平均、通艺、会计四司。1906年(光绪三十二年)将工部并入