外人擅自在华修筑和经营的第一条铁路。1874年(同治十三年)英国怡和洋行的吴淞铁路公司，以修“马路”为名，强行购地，于同年冬动工，铺设从英国运来的铁轨。1876年(光绪二年)夏，上海至江湾段通车营业。九吨重的“引导”号机车牵引一列客车，以每小时15英里速度每天往来上海，吴淞间六次。乘客很多，获利甚丰。8月3日(六月十四日)火车压死一名士兵，引起沿途居民反对。10月24日(九月八日)清政府以二十八万五千两买回该路，次年拆掉。福建巡抚兼台湾学政丁日昌将铁轨、车辆运至台湾，拟修台南、台北间铁路，因经费无着作罢。1883年(光绪九年)又将铁轨、车辆从台湾运回用于修筑开平煤矿铁路。1896年(光绪二十二年)盛宣怀受命修建淞沪铁路。1898年9月1日(光绪二十四年七月十六日)通车。
兴中会发动的第一次反清起义。1895年2月(光绪二十一年正月)孙中山立兴中会总部于香港，并与陆皓东、杨衢云等人策划于10月26日即九月九日重阳节在广州发动起义，旗帜是青天白日旗，以“除暴安良”为口号，
春秋时期郑国子产进行的一次军赋制度的改革。公元前543年，子产任郑国执政期间，在编制农村什、伍组织的同时，使“田有封洫”，即重新整伤土田的封疆和沟洫，并且在此基础上按田亩征收军赋。五年之后，子产又进一
古国名。鲜卑拓跋部创建。汉魏之际，鲜卑族拓跋部兴盛起来。西晋末年，晋室欲利用拓跋部力量进攻匈奴刘渊，封拓跋猗卢为代公。建兴三年(公元315年)，又进封为代王。拓跋部在盛乐(今内蒙古和林格尔)、平城(今
战国时燕将乐毅率五国联军进攻齐国的战役。周赧王三十一年(公元前284年)， 燕昭王以乐毅为上将军，赵惠文王以相国印授给乐毅，乐毅率领燕、秦、魏、韩、赵五国联军伐齐，在济西(今山东聊城南)大败齐军。之后
唐武宗会昌三年(公元843年)昭义(治今山西长治)节度使刘从谏死，其侄刘稹继之。刘稹秘不发丧， 自请为节度使，统领军事，多数朝臣主张姑息迁就，李德裕独排众议，坚持收复昭义镇。武宗采纳李德裕建议，决心讨
元和九年(公元814年)彰义镇(即淮西镇，治今河南汝南)节度使吴少阳死，其子吴元济匿不发丧， 自领军务，并发兵四出攻掠。元和十年(公元815年)宪宗发十六道兵讨伐淮西。初战失利，不少朝臣遂主张罢兵休战
西汉时九江寿春(今安徽寿县)人召信臣及东汉时河内汲(今河南汲县西南)人杜诗，先后为南阳郡太守， 为民兴利，务在富民，人称为“召父杜母”。召信臣躬耕劝农， 利用水泉，开通沟渎，修筑堤闸数十处，灌田三万余
又称庚戌广州新军之役。同盟几次运动会党失败后，转而以运动新军作为起义基本力量。1909年10月(宣统元年九月)同盟会在香港成立南方支部，责成广州新军炮兵排长倪映典组织起义。原定次年2月24日(宣统二年
辽后期阻卜(又称达旦、鞑靼)人民抗辽斗争。十一世纪初，辽圣宗发兵征服游牧于辽西北草原上的阻卜后，对当地人民进行残暴的军事统治，不断引起阻卜人民反抗。阻卜逐渐成为辽西北地区一支劲敌。道宗继位后，阻卜社会
辛亥革命推翻清王朝，建立中华民国，但革命果实却被中外反动势力的代表袁世凯所篡夺。野心家袁世凯并不满足于民国总统的地位，妄图君临天下，开创“袁家王朝”，在中国复辟帝制。袁登上总统宝座后，打击革命势力，建